信息摘要：
轴承是机械设置和旋转的主要部件。轴承有很多种。滑动轴承故障的原因有哪些，如何处理，有哪些好的方法; 1、滑动轴承轴瓦的刮磨研磨 1. 对轴瓦的磨刮采用干磨法。先用三角刮刀刮...
轴承是机械设置和旋转的主要部件。轴承有很多种。滑动轴承故障的原因有哪些，如何处理，有哪些好的方法;
1、滑动轴承轴瓦的刮磨研磨
1. 对轴瓦的磨刮采用干磨法。先用三角刮刀刮大的点，再对密集的点进行薄刮，再按一个方向刮一次，必要时可刮两次。刀痕的方向应在每道通道之间交叉，形成网和鱼鳞。刮擦后，用沾有酒精的白布清洗轴承表面和轴颈，并重复上述刮擦方法，使轴承的染色点越来越薄，直到满足要求为止。
2. 轴瓦中心70°夹角外不允许有接触点，如有，应刮掉，并将轴瓦两侧逐渐扩大为楔块间隙。
3.一般情况下，轴承衬套的衬套需要刮痧。轴承刮的目的是让布什形成一定的几何形状,以便有一个楔形的差距,以减少摩擦与布什,并降低其磨损和能耗。
4. 轴瓦的检查采用着色法。使用着色法检查时，先将轴瓦清洗干净，并检查轴瓦应无裂纹、砂孔、脱壳等现象。然后均匀地在日记本上涂一层薄薄的红铅，不要太厚，这样会影响检查效果。轴颈涂上红铅后，安装轴瓦，旋转两圈;然后取出轴瓦，可以看到轴瓦凸出部分有红色铅色。染色点的分布应在轴瓦中心60°至70°夹角范围内，每平方厘米有2-3点，不能太多或太少;否则，就需要刮了。
2、滑动轴承过热的原因及处理方法如下:
1. 冷却不良导致轴承发热
由于油污染或轴承冷却水的水温和量的影响造成散热不良，轴承壳过热。轴承壳应保持清洁，冷却水管应畅通，定期清除水垢，并保证冷却水质和散热。
2. 轴瓦加工不良引起的轴承过热
可怜的抓取和研磨轴瓦导致偏心的轴瓦和严重磨损的轴承衬的一部分,所以,转动轴和轴瓦之间的接触角太大形成油楔,损害石油身体的摩擦,并导致轴瓦的加热。有必要重新磨刮轴瓦或更换新的轴瓦。
3.轴承发热引起的油循环系统故障
压力油循环润滑的滑动轴承经常因油管堵塞或油泵故障而缺油或切断，造成轴承发热。此外，压力油的循环冷却水温度过高，导致压力油温度过高和轴承发热。油管应及时疏通，尤其在夏季，要保证循环冷却水温度不高。
4. 轴承过热引起油环损坏
滑动轴承中经常使用油环，在轴和轴瓦之间带油。如果油环变形或磨损严重，会造成油环不转或转动缓慢，从而减少轴与轴瓦之间的油量，导致过热。打开轴承盖，检查油圈并及时更换。
5. 由于润滑油问题，轴承过热
润滑油有很多种。选择不当、脏油和油量不足会导致轴承过热。滑动轴承的油耗取决于电机的功率和速度。请参阅相关技术手册。
